Stuttgart 21

Stuttgart 21 ist zusammen mit der daran anschliessenden Neubaustrecke Stuttgart-Ulm eines der teuersten (9-10 Milliarden Euro) und weitreichensten Verkehrsprojekte Deutschlands und war aufgrund seiner Umstrittenheit Anlass zu einer Landes-Volksabstimmung am 27. September 2011, die dann die Fortführung des Projekts befürwortete.

Stand Mai 2014: Seit der Volksabstimmung wurden unter Anderem die Baukosten entgegen der Wahlversprechungen ("wir haben eine Kosten-Sollbruchstelle") um ca. 50% erhöht, der Terminplan wurde um mehrere Jahre verschoben, es fehlen nach wie vor zentrale Baugenehmigungen, es wurden bislang weniger als 1% der Tunnel gebohrt, es gibt noch keine Baugrube für das zentrale Gebäude, die Finanzierung ist immer noch strittig. Von den Kritikern wurde eine mangelhafte Leistungsfähigkeit des geplanten Bauwerks nachgewiesen. Zahlreiche Ingenieure und Juristen beschäftigen sich regelmäßig mit der Aufdeckung planerischer Schieflagen oder dem Nachweis von Bauvergehen.

Piratenhistorie

Am 3. September 2010 wurde von Stefan Urbat eine E-Petition beim deutschen Bundestag eingereicht. Zusätzlich gab es ein Papierformular für Infostände etc..

Stuttgarter Kommunalpiraten

Zukünftiges

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Vergangenes allgemein

13.September 2010

43. Montagsdemo ca. 19.000 Teilnehmer

10.September 2010

Großdemo auf dem Schlossplatz mit ca. 67.000 Teilnehmer

6.September 2010

Montagsdemo am Nordflügel ca. 20.000 Teilnehmer
Der Auftritt des Kabarettists Nils Heinrich auf der Montagsdemo youtube sehr lustig.
Piraten Direktkandidat bei Räumung des Robin Wood Baumhauses festgenommen.
Wer eine Solidaritätsbekundung Simon Engelhaupt abgeben möchte kann das hier tun.

noch Älteres

4.September 2010 Großdemo im Schlossgarten ca. 65.000 Teilnehmer
Auf dem zweiten Landesparteitag 2010 wurde dieser Antrag zur positionierung der Piratenpartei verabschiedet.
Seit 2009 ist die Piratenpartei dem Aktionsbündnis K21 beigetreten.